AT (AT160113201)

     Муфта выключения сцепления ВАЗ 2108 (нового образца) АТ 1601132-01 АТ

     Одной из основных деталей привода выключения сцепления является выжимной подшипник сцепления, который напрессован на муфту. Муфта изготовлена из стали имеющей предел текучести (sТ) 29-26 кгс/мм2 и временное сопротивление (sВ) более 50-64 кгс/мм2.

     Выжимной подшипник (муфта выключения сцепления) представляет собой подшипник, у которого одна сторона выполнена в виде нажимной площадки круглой формы соизмеримой с диаметром расположенных в центре «корзины» выжимных пружин.

     Выжимной подшипник располагается на выступающем из коробки передач первичном вале. Крепится подшипник не на сам вал, а на защитный кожух вала. Подшипник в действие приводит «коромысло» или вилка привода, которая нажимает на оправку подшипника, имеющую специальные выступы. В некоторых случаях вилка и подшипник фиксируются стопорными пружинами.

     Выжимной подшипник может быть нажимного действия, или оттягивающего. Оттягивающий принцип работы подшипника применяется во многих моделях автомобилей Peugeot.