ВОРОНЕЖСКАЯ БАЗА АВТОЗАПЧАСТЕЙ
магазин автозапчастей и аксессуаров
для отечественных и иностранных автомобилей
ВАШ МАГАЗИН
Воронеж ,
ул. 45 Стрелковой Дивизии 253 Б
Тел : +7 (473) 241-2802
Пн-Пт: 8:00 - 19:00,
Сб, Вс: 8:00 - 17:00, Вс 8:00 - 15:00
Уточнить адрес

В корзине 0 позиций
На сумму 0.00 р.
Оформить заказ

Вал коленчатый ГАЗель Сummins IS 2,8 F (B+) Cummins

Характеристики

Применяемость ГАЗ
Производитель CUMMINS
Единица измерения шт
Код товара 32749
Оригинальный номер 5264231/5340179

Вал коленчатый ГАЗ "ГАЗель" 5340179 Сummins ISF (B-) Коленчатый вал автомобильного двигателя - является одним из основных элементов в конструкции двигателя внутреннего сгорания и представляет собой изделие сложной формы, в виде смещенных от центра вращения шеек крепления поршневых шатунов. Назначение шатунов в свою очередь заключается в передаче усилия от поршней, в точки установки шатунов на коленчатый вал. В процессе работы двигателя, энергия поступательного движения поршня, воздействуя на коленчатый вал, через шатун, преобразуется в крутящий момент. Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят, стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей - 40ХНМА, 18ХНВА и им подобные. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах при этом процесс получения заготовки проходит несколько операций. После предварительной и окончательной ковки коленчатого вала в штампах производят обрезку облоя на обрезном прессе и горячую правку в штампе под молотом. В связи с высокими требованиями механической прочности вала большое значение имеет расположение волокон материала при получении заготовки во избежание их перерезания при последующей механической обработке. Для этого применяют штампы со специальными гибочными ручьями. После штамповки перед механической обработкой, заготовки валов подвергают термической обработке - нормализация - и затем очистке от окалины травлением или обработкой на дробеметной машине. Литые заготовки коленчатых валов изготовляют обычно из высокопрочного чугуна, модифицированного магнием. Полученные методом прецизионного литья (в оболочковых формах) валы по сравнению со "штампованными" имеют ряд преимуществ, в том числе высокий коэффициент использования металла. В литых заготовках можно получить ряд внутренних полостей при отливке. Правку валов производят после нормализации в горячем состоянии в штампе на прессе после выемки заготовки из печи без дополнительного подогрева. Сложность конструктивной формы коленчатого вала, высокие требования к точности обрабатываемых поверхностей вызывают особые требования к выбору методов базирования, закрепления и обработки вала, а также последовательности и сочетания операций. В связи со сравнительно небольшой жесткостью вала, на ряде операций при обработке его в центрах, в качестве дополнительных технологических баз используют наружные поверхности предварительно обработанных шеек.

Вал коленчатый  ГАЗель Сummins IS 2,8 F (B+), производитель CUMMINS (52642315340179), купить в Воронеже - Voil.ru